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      挖掘機校泵后無法啟動,到底是怎么回事?

          斗山80可以稱之為性價比超高的小噸位挖掘機,也正是因為購機價格公道、故障率并不算太高,再加上維護保養成本也在大家可接受的范圍內,所以一時間成為大家追捧的新星。
          這不重慶的一位老板也跟風買了一臺二手的斗山80小挖機,可不湊巧,機器拉回來干了兩個禮拜的活就出現啟動困難、發動機無力和冒黑煙故障,我們一起來看看該機故障解決的曲折之路吧!
      故障現象:
          提到故障現象,機主似乎有一肚子苦水要傾訴,購買二手機的時候,怎么試驗怎么查看都沒有任何問題,可偏偏到手施工不到兩個禮拜就開始出現啟動困難、無力冒黑煙等故障現象。
          可萬萬沒想到的是當地的維修新手還順道坑了機主一把,維修工斬釘截鐵的說故障點就在噴油嘴和噴油泵上,需要調校泵,可調校之后卻發現排氣管冒白煙,根本打不著了!


      故障分析:
          首先據機主回憶,當地的維修師傅是在調校噴油泵時發現各缸的噴油量不均勻,所以按照常規進行調整直到可以均勻性供油。
          緊接著發現噴油壓力不足,偏低,所以又做了相應的調整,可偏偏中規中矩的操作和調整卻讓機器干脆啟動不了了!我們一起往下看。
      故障檢修
          維修工程師到達現場后進行初步判斷,因為拆卸噴油泵時已經做了記號,錯位和調校不良的原因導致無法啟動這一條分析可以率先的排除掉。
          接下來維修師傅將目光投向噴油泵柱塞是否及時更換和出油閥是否卡泄方面,因為調校噴油泵的時候只是將各缸的供油量調整為統一,但噴油嘴是重新更換的,同時還將壓力重新做了調整。
          如果柱塞沒有及時更換或者有嚴重磨損,以及出油閥關閉效果不嚴密,那么油壓根本無法達到我們調校后的預期,所以因為噴油滯后導致排氣管有白煙冒出,甚至是干脆打不著火了。
          為了證實這種推測,維修師傅更換了噴油泵柱塞和出油閥,并將噴油器壓力調到標準壓力,一次啟動成功,發動機啟動恢復正常,至此故障點全部解除。
          正所謂看花容易繡花難,挖掘機維修也是同樣的道理,維修手法上的一個小小的差異,就可能導致大家的機器非但沒有修好,還會出現很多不必要的故障問題!

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